Специалисты Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики МФРФ в консультативном порядке (т. е. не утверждая законодательных норм) разъяснили порядок определения таких показателей как «срок полезного использования», «первоначальная стоимость основного средства» и «величина амортизационных начислений» в случае, когда ОС модифицировалось — достраивалось, дооборудовалось, реконструировалось и т. п.

Логика следующая:

При создании основного средства ему присваивается амортизационная группа. Это делается в соответствии с нормами Налогового кодекса РФ, с учётом значений классификаторов, принятых в РФ. Амортизационная группа определяет срок полезного использования объекта ОС. Этот срок даётся в виде временного диапазона. Соответственно, после модификации основного средства налогоплательщик вправе изменить (увеличить) срок полезного использования объекта, но не выходя за пределы диапазона амортизационной группы.

Далее. Первоначальная стоимость ОС при модификации однозначно увеличивается. А норма амортизации не изменяется — после ввода в эксплуатацию основного средства это не предусматривается законом. Т. о., величина амортизационных начислений, равная произведению первоначальной стоимости на норму амортизации, увеличивается.

Если модификация основного средства привела к кардинальным изменениям его технических характеристик, и оно начинает выпадать из классификаций и группировок, констатируем создание нового ОС и регистрируем его в учёте согласно нормам законодательства.

Полный текст письма читайте под спойлером

© klerk.ru Photo: Joshua Rothhaas aka spatulated via flickr.com